2014年，是中国综艺井喷式发展的一年。从湖南卫视的《我是歌手》、《爸爸去哪儿》，到湖北卫视的《如果爱》，再到如今红遍中国的《奔跑吧兄弟》，太多的综艺节目举不胜数，但是不难发现他们都有一个共同点，那就是舶来品。

　　其实，适度地引进的确无可厚非，创作风险低、收视率有保障。然而，正如央视综合频道节目部副主任许文广所言：我本身支持版权引进，但当20多个电视台的综艺节目几乎都在引进国外版权并成为一种流行时，电视节目就失去了其作为创意产业的精髓。

　　的确，当引进式综艺成为一种流行，其不仅仅是对电视创新度的一种破坏，更会在很大程度上使得国内综艺过多依赖版权引进，原创能力愈加匮乏。那么，在各大卫视版权引进成为一种流行的现象下，中国综艺究竟应如何突出重围？是在引进中坠亡还是在原创中崛起？

　　中国综艺，引进中的坠亡！

　　随着2014版权引进风潮的涌起，中国一度沦为世界各国综艺版权的输入国。据不完全统计，全球综艺节目交易市场总额高达200亿元，并以每年30%以上的幅度增长，而中国则基本处于综艺节目的输入国地位。

　　近年，因版权费用差距，中国综艺引进的一般为版权费较低的韩式综艺。当韩式综艺大量进入中国后，原本平价的韩国综艺版权价格水涨船高，攀升至以往的8到10倍。同时，各大卫视大批量的引进后，还面临着进无可进的窘境。

　　如若韩式综艺被引进完全，亦或是版权费用高昂到离谱，是不是中国综艺即将停滞不前，在华丽的引进中坠亡？

　　炫风车手，原创中的崛起！

　　据了解，国家新闻出版广电总局将对国内电视台各频道原创节目在节目备案、进入黄金时段、评优评奖等方面给予优先考虑，以鼓励各台增强原始创新能力开发新节目。在国家政策的引导鼓励下，一些有实力的卫视开始走出了自己的原创之路。

　　广东卫视率先响应广电总局的号召，携手帝尊传媒联袂打造了中国首档大型原创汽车竞技真人秀炫风车手。该节目以雄性娱乐为切入点，节目集专业赛车技能和真人秀为一体，由一线酷爱赛车竞技的明星艺人们担当队长，由爱车、懂车的素人参加比赛，四位明星队长从中挑选心仪车手组建自己的团队。最终将选出一位冠军车手，冠军车手不但会获得私人定制的专属座驾，还将成为2016年某款汽车品牌形象代言人。

　　炫风车手的整个节目内容设置于模式，不仅汲取了韩国综艺节目精华，更重要的是借鉴其产业化发展路径。该节目将高娱乐性与专业赛制有机结合，把跌宕起伏的剧情融入引人注目的汽车秀场，尊重人性、崇尚人文，讲述人与车之间的动人故事。

　　引进国外综艺精神，创新出属于国人自己的综艺节目，或许才是中国综艺原创中崛起的真谛！